納車！

来ました。

超久々のMT、やはり一筋縄には行きません。

教習所はディーゼルで鬼の低速トルクがあり、エンストは皆無。
お世話になった某氏のアルトは、軽量化のおかげで遮音性が皆無でエンジン音が聞こえたので、
エンストはあまりしませんでした。

が、こいつ意外に静か。
おかげで、アイドリング発進は結構難しい（慣れれば平気でしょうが）です。

路上で5回エンストし、こわかったぁ。


さて、感想をば。
・パワー：慣らし中なので回せませんが、3000回転以下でも十分常用域。
1速と2速が離れているって聞きますが、回してなければ気になりません。
あと、静かです。

・ミッション：噂どおりタッチは良好。
ストロークも短く、「カチッ」っとした感じではないですがしっかり入ります。

・内装：HDD楽ナビが黒内装とマッチしてて安心しました。
あと、自発光メーターは綺麗ですし、オートエアコンのパネルも思ってたとおりの感じで◎。
ダッシュボードが広く、広々とした感じがします。
シートは、少し蒸れる気がします。

・外装：Sなので純正でエアロっぽい外装です。街で中々見ないのでコレは良いかと。
リアのクリアテールも、思ってたほど下品っぽくないので良かったです。

・足回り：伊達にポテンザじゃないです。
コーナーを結構なスピードで入っていっても、鳴くことは有りませんでした。
また、15インチのおかげか社有車やレンタカーで乗った1.3よりも硬めに感じました。

・その他：今日で100キロほど軽く走りましたが、下道（郊外）で車載の燃費計が21.0km/Lを記録。
実際は20km/L行くかどうかでしょうが、すごいですねー
あと、ナビは実家で使っていたものと毛色が違い、操作に慣れるまで大変そうです。
（楽ナビはメインメニューと言うものがない。。。）


慣らし終えて、負荷感応型VTECを体感してみたいです。

＜追記＞
・オプション：オートエアコンは、A/Cオンにしてないので効果は分かりません。
私の場合は、見た目で選んだようなものですが、夏どうなるのか気になります。
スマートキーは慣れると手放せなくなりそうです。
HIDは、やっぱ着いた瞬間の感じが何ともいえないです。
純正なので、色温度は低めでそんなに白くないです。